Экскаватор ЮМЗ-6 технические характеристики и устройство

Экскаватор «ЭО-2621», во многих регионах бывшего Союза известный по народному прозвищу «Петушок», является, пожалуй, самым известным на просторах бывшего СССР землеройным агрегатом. Этот универсальный трактор-бульдозер на пневмоколёсном шасси относится ко второй размерной группе (всего этих групп 6). Он предназначен для разработки различных грунтов, от первой до четвёртой категорий.

VIP-объявления

Модельный ряд

Из модельного ряда можно выделить:

1. Модификация ЮМЗ-6Л. Прототипом данной модели является трактор МТЗ-50.
2. ЮМЗ-6АК. Трактор отличался кабиной с улучшенной обзорностью. Установка ВОМ на ЮМЗ значительно расширила функционал навесного оборудования.
3. Модель ЮМЗ-6АЛ. Трактор обладал регулируемой рулевой рейкой, доработанной тормозной системой, обновленной приборной панелью и видоизмененным капотом.
4. Модификация экскаватора ЮМЗ-6КЛ. Модель 6КЛ представлена в промышленном исполнении. На тракторе установлены стандартные блоки крепления бульдозерной и экскаваторной оснастки, гидравлика и гидросистема значительно усилены.

Помимо советских модификаций, существует еще модель Volvo BM-700. В 1974 году СССР продал Швеции проектную документацию на ЮМЗ-6, где разработали улучшенную версию трактора для внутреннего рынка.

В дальнейшем, после трактора ЮМЗ-6КЛ, развитие модельного ряда продолжили модернизированные и современные модели: ЗТМ-60 (с 1993 года), ЗТМ-82Л (с 1994 года), ЮМЗ-8271/8280 (с 1998 года), ЮМЗ-10280 (с 2000 года), ЮМЗ-8070/8080 (с 2003 года).

Самый распространенный ЮМЗ экскаватор — ЭО 2621А. Эту модель и сегодня можно встретить на любой строительной площадке.

Габаритные параметры

Рассмотрим габариты трактора ЮМЗ-6, а также сколько весит ЮМЗ экскаватор ЭО 2621, оборудованный отвалом и ковшом обратной лопаты.

• длина — 4,165 м.;
• ширина — 1,88 м.;
• высота — 2,49 м.

Масса составляет 3400, 3700, 3900 кг.

Масса прицепа, допустимая для его эксплуатации в паре с ЮМЗ-6 – 6 тонн.

Экскаватор ЭО 2621, созданный на базе трактора ЮМЗ-6АК, имеет следующие параметры:

• длина — 6,9 м.;
• ширина — 2,3 м.;
• высота — 3,8 м.

Параметры навесного оборудования экскаватора ЭО 2621

• Обратная лопата имеет емкость ковша — 0,25 м3, максимальный радиус копания — 5,2 м, глубину копания – 4,15 м, и максимальную высоту выгрузки в транспортное средство — 3,7 м.
• Бульдозерный отвал с шириной захвата – 2 м, и глубиной врезания – 0,15 м.

Вес экскаваторной установки ЮМЗ без трактора будет равен 1,7 тонны.

Цена нового и б/у

В связи с прекращением серийного производства трактора в 2001 году, в настоящее время техники в новом состоянии в продаже не имеется. В наши дни можно приобрести лишь подержанный трактор, стоимость на который начинается от 80 тысяч рублей и доходит до 200 тысяч российских рублей. Стоимость такого варианта в первую очередь напрямую зависит от технического состояния машины, а потом уже от года производства, версии (модифицированная или же базовая) и комплектации.

Силовой агрегат, трансмиссия и гидравлика

Силовые агрегаты экскаваторов ЮМЗ представлены четырехтактными двигателями. Из них можно выделить:

• двигатель Д-65 с установленной мощностью 60 лошадиных сил, дополнительно к двигателю устанавливался стартерный агрегат;
• двигатель Д-242-71 мощностью 71 лошадиная сила.

Объем двигателя Д-65 составляет 4,95 л. Объем двигателя Д-242-71 — 4,75 л. Технические характеристики силовых агрегатов регламентируют скорость вращения коленчатого вала, которая составляет 1 800 оборотов в 1 минуту.

Экскаватор ЮМЗ имеет 5-ти ступенчатую коробку передач, которая оборудована сухой муфтой сцепления. Вал привода и вал отбора мощности соединены между собой. Детали коробки смазываются разбрызгиванием масла. Управление коробкой выполняется с помощью рычага включения передачи и рычага блокировки. Технические характеристики трансмиссии гарантируют скорость 24,5 км/ч и преодоление подъемов под углом 10°.

Экскаватор ЮМЗ (петушок) погрузчик имеет гидравлическую систему агрегатного типа, которая состоит из следующих узлов:

1. Масляный БАК, который служит резервуаром для гидравлической жидкости. Расположен с левой стороны для лучшего контроля уровня масла. Это удобно для тракториста.
2. Гидрораспределитель — 2шт. Гидросхема подразумевает наличие распределителя потоков жидкости для более качественного управления экскаваторными механизмами.
3. Шестеренчатый насос. Гидравлическая схема комплектуется стандартными насосами типа НШ-71 и НШ-100. Привод насосов осуществляется через шлицевую муфту от шестерни трансмиссии. Шестерни насоса отлиты заодно с валами.
4. Гидроцилиндры. Силовые цилиндры гидравлики поднимают, опускают ковш и отвал экскаватора ЮМЗ ЭО. Цилиндры крепятся с помощью кронштейнов.
5. Трубы и шланги высокого давления необходимы для подачи масла к узлам гидравлической системы ЭО 2621.

Для лучшего управления трактор ЮМЗ 6 оборудован гидроусилителем руля. ГУР приводит в действие насос НШ-10.

Главные технические характеристики

Ходовая часть на базе трактора ЮМЗ-6Л

Вместимость ковша, м*:
обратной лопаты	0,25
прямой лопаты	0,25
Глубина копания обратной лопатой	3м
Наибольшая высота выгрузки обратной лопаты	3.3м
Дизель	Д-50П
Мощность дизеля, кВт	40
Скорость передвижения	1.9 – 17.3 км/ч
Максимальная производительность работы обратной лопатой	60 м3/ч
Рабочая масса	5,7 т

Видео работы экскаватора

Экскаватор ЮМЗ спроектирован Южным машиностроительным заводом. Сконструировали этот агрегат на базе трактора ЮМЗ. Машина имеет много положительных функций, которые незаменимы при работе на строительстве, рытье каналов, погрузке различных грузов. Важно знать, сколько характеристик имеет эта модель, чтобы не ошибиться с выбором.

Эксплуатация и оснастка

Экскаватор на базе ЮМЗ 6 приспособлен к работе в широком температурном диапазоне, надежен и универсален в применении. Он справляется с жарой и отлично заводится при -40°С.

Устройство и компоновка экскаватора позволяет использовать его для различных строительных работ.

Модернизация и переделка позволяют расширить спектр прицепного и навесного оборудования.

Примером служит быстросъемный фронтальный погрузчик.

Технические характеристики погрузчика:

• высота подъема — 4м;
• время замены рабочего органа 1-4 минуты;
• толщина ножей — 20мм;
• толщина ковша — 4мм;
• толщина накладок — 10мм.

Погрузчик рассчитан на работу с различными грузами (песок, зерно, щебень и др.), укомплектован быстросъемными фиксаторами, что значительно уменьшает время его монтажа и демонтажа.

Основные показатели и параметры работы:

• ширина захвата — 2м;
• угол загрузки — 80°;
• продуктивность работы — 45т/час;
• номинальная грузоподъемность — 8кН;
• вес — 0,87т.

Отличительные особенности — все пальцевые соединения устройства укомплектованы масленками, а все рукава высокого давления имеют разъемы европейского стандарта. Более подробное описание, устройство экскаватора и тонкости управления экскаватором можно найти в инструкции по эксплуатации.

ЮМЗ 6 экскаватор продолжает собирать только положительные отзывы.

Если Вы являетесь владельцем экскаватора на базе трактора ЮМЗ, какое навесное оборудование чаще всего используете?

источник

Универсальный землеройный агрегат №1

Экскаватор «ЭО-2621», во многих регионах бывшего Союза известный по народному прозвищу «Петушок», является, пожалуй, самым известным на просторах бывшего СССР землеройным агрегатом. Этот универсальный трактор-бульдозер на пневмоколёсном шасси относится ко второй размерной группе (всего этих групп 6). Он предназначен для разработки различных грунтов, от первой до четвёртой категорий.

Экскаватор «ЭО-2621» успешно справляется с любым грунтом, начиная от песчаного и заканчивая тяжёлым глинистым. Несмотря на то, что крайняя категория по грунтам для данной техники определена как четвёртая, его эффективная эксплуатация возможна и в более сложных условиях, если при этом предварительно разрыхлить рабочую поверхность.

Значение буквенного и цифрового обозначения в названии экскаватора следующее: «Э» – экскаватор; «О» – одноковшовый; «2» – относящийся ко второй группе (в неё входят экскаваторы, масса которых лежит в пределах 6,3–10 тонн); «6» – говорит о том, что экскаватор смонтирован на шасси серийного трактора; «2» – навесное оборудование экскаватора имеет жёсткое крепление; «1» – порядковый номер модели, присвоенный заводом-изготовителем.

Особенности эксплуатации

Этой техникой управлять легко и просто. Просторная, светлая и безопасная кабина экскаватора имеет отличный обзор.

Технические характеристики позволяют экскаватору ЮМЗ работать при любой погоде с температурой воздуха от -40ºС до +40ºС. Техника не боится повышенного уровня запылённости.

Для предупреждения преждевременного износа гидравлики и продления срока службы машины необходима регулярная прочистка днища масляного бака, своевременная замена фильтров, масла и грязесъёмников, проверка герметичности всех узлов в двигателе.

Сфера применения «ЭО-2621»

Универсальный экскаватор-бульдозер «ЭО-2621» можно использовать на самом широком фронте земляных работ:

• Для рытья котлованов, траншей, сбрасывания грунтов, с погрузкой вынимаемого грунта в транспорт или же сгребая его в отвал; а также с использованием в качестве грузового транспорта, с применением обратной лопаты;
• Для чистки и выравнивания дорог, засыпания траншей и сгребания строительного мусора, планировки территории, – при помощи бульдозерного отвала;
• Для возведения насыпей, разработки забоев и погрузки сыпучего материала на транспорт посредством лопаты.

В годы СССР наиболее распространённым «носителем» экскаватора «ЭО-2621» был трактор «ЮМЗ».

Кроме стандартного ковша, экскаватор «ЭО-2621» может, при необходимости, комплектоваться ковшами увеличенных объёмов. Либо узким (траншейным) ковшом; обратной лопатой со смещенной осью, которая позволяет копать траншеи вплотную к стенам зданий.

А также: погрузочным ковшом, вилами, захватом, гидромолотом, зубом-рыхлителем, крановым крюком, несколькими видами грейферов. Всего же на штатную подвеску «ЭО-2621» может быть установлено 22 вида имеющих разные характеристики рабочих органа, двух категорий – экскаваторных и бульдозерных.

Модернизация гидравлики экскаватора ЭО2621 на базе ЮМЗ

крестный отец:

Сань скажи а гидросистема не греится? У меня тоже такой распред, система греится, хочу попробовать заменить нш 100

Все про юмз Эо 2621:

А у мтз распред такой же стоит , и тоже вроде от сотки запитан работает же как то, или там тоже такойже минус с совмещением операций? Или там запитка по другому?

павло андрейчук:

доброго дня!яке масло заливаєте в гідросистему?

Юрий Береговец:

Скажите гидромолот как гидравлически подсоеденить если все секции распределителей заняты. Может к 32 насосу

сергей иванов:

жаль новых видео не снимаете . Очень хотелось бы увидеть.

68913507:

подскажите, какой двигатель стоит у вас. У меня на (недавно купил ЮМЗ ЭО 2621А) стоит насос НШ-32У-3. Получается, что он правого вращения. Менять буду. Двигатель Д-65 у меня. Какой мне все же покупать?. Та же история и с 100 насосом. Подскажите, какие насосы на них ставят (интересует направление вращения) и какого вращения ставят насос для гура (отдельного гура)?

Ihor Novhorodtsev:

Саша давай новое кино, интересно все по экскаватору.

АЛЕКСАНДР Гудеев:

Юмз отличный трактор, особено старых годов, не то что хуйня пошла «борексы » и всякое такое

Anatoliy G:

На скоко мягче работать с клапанами антишок стрела плавно останавливаетса и установка работает плавнее не дергаетса, потому что стоит вибор либо моноблок без гнезд для клапанов или секцыонный с гнездами, на сколько приятней вам работать и как для установки

Anatoliy G:

Какой у вас насос качает на этот распределитель 100, бистро ли происходят движения работой стрелой, не знаю какой взять 80 или 100 литров

Ihor Novhorodtsev:

Из чего точил втулки и пальцы? Где взять такой гидрач? Если можно скинь емаил есть масса вопросов. Я в начале пути привез юмз

Николай Капаклы:

А видео в работе есть?

іван kubarych:

скажите а какие распределители ви покупали какой фирми и название распредилителя. Сколько бюджета ушло на ето.

Роман Семенов:

а можете расписать а то немного не понял какой джостик у вас за какие гидро цилиндры отвечает и как джостики подключены ? тросами ?

juiceextraktor:

Скажите пожалуйста, на секции, между выходами на гидроцилиндр, пробка под шестигранник, под ней пружинка и клапан, за что он отвечает?

Kirill Orlov:

Снимите видео работы экскаватора после модернизации.

МАКС МАЛЬЦЕВ:

Да и у меня со шлангами нет не каких проблем но дело в том что если у меня шланг лопнул я поменял и дальше работаю в магазин не преходится ехать .

МАКС МАЛЬЦЕВ:

Мне не понравилось.1. Шланги все разные- нужно возить с собой в запасе много разных шлангов в место 1-2х шт!2.мало совмешений операций .(у меня 2 шт р100 и р80 также стоит и выполняют 4 операции сразу при этом у меня так называемое пионино) просто нужно выбрать правельное расположение рычагов.3.то что у вас на р100 плохо подымал и копал это причина в золотниках скорее всего нужно было просто их отремонтировать!4. А вотпро модернизазыю лопаты сказано верно у меня также были такие мысли.

Andrey Atcapkin:

Толково сделано. А, что за распред? Как называется и какие характеристики у него?

Максим Веденьев:

Мечта…

Гидросистемы экскаватора

В конструкции предусмотрены две самостоятельные гидравлические системы, но с единым баком для рабочей жидкости. Первая гидросистема приводит в движение рабочее оборудование от трёх шестерённых насосов типа «НШ32-3», жидкость подаётся через распределитель в гидроцилиндры ковша, рукояти и стрелы. Вторая система от насоса через распределитель подаёт рабочую жидкость в гидроцилиндр стрелы, в гидроцилиндры поворотного механизма, а через тракторный распределитель – в гидроцилиндры выносных опор и в гидроцилиндр бульдозера.

Зуб-рыхлитель на экскаватор «ЭО-2621».

Все насосы приводятся в действие от коленвала дизельного мотора трактора посредством редукторов. В целях ограничения давления в запертой поршневой полости гидроцилиндра во время копания предусмотрен специальный разгрузочный клапан, перепускающий жидкость в штоковую полость гидроцилиндра, а избыток жидкости – в бак. Потеря жидкости в штоковых полостях гидроцилиндров компенсируются через обратный клапан. Плавное затормаживание в конце поворотов обеспечивается специальными демпферными устройствами, смонтированными в крышках гидроцилиндров.

Дома из дерева Гетманский Максим | Автор топика: КУПИТЬ-

Продаю экскаватор трудягу ЮМЗ. Подойдет как для личного пользования так и для работы на нем. Работает как экскаватор с ковшом и ножем в впереди, так и как погрузчик с грейфером и вилами. Все насадки в наличии. Дизель мурлыкает как котенок. Пускач перебран. Сцепление новые. Есть оптика вся новая, и лобовое стекло, но времени нет поставить . Документы в порядке. Заводится в любой мороз. Резина не очень но по роду его деятельности может ещё работать и работать. Продаю за ненадобностью стоит третий год, запускаем только для себя что то сделать. Осмотр с. Середа Даниловский район. Ярославская область.. Пишите договоримся. Цена 190 т.р

Наши услуги

Прайс на диагностику и ремонт

Диагностика
Наименование услуги	Цена, рублей
Выезд мастера (Москва и МО)	от 2000 рублей
Кузовной ремонт
Снятие/Установка элементов	от 12 000 рублей
Пескоструйная обработка (Очистка от старой краски, ржавчины)	от 20 000 рублей
Порошковая покраска одного элемента	от 1000 рублей
Гидравлическая система
Замена РВД	от 2000 рублей
Замена / Восстановление гидроцилиндров	от 2500 рублей
Замена / Ремонт гидрораспределителей	от 2000 рублей
Замена / Ремонт гидронасосов	от 2000 рублей
Коробка переключения передач (КПП)
Регулировка сцепления	от 2300 рублей
Проточка / замена маховика	от 3000 рублей
Прокачка гидропривода сцепления	от 650 рублей
Пневмосистема
Диагностика (замер давления, обмыливание, поиск неисправности)	от 2900 рублей
Замена пневморессора	от 2000 рублей
Замена тормозного крана	от 2000 рублей
Регулировка давления воздуха в системе	от 700 рублей
Ходовая часть
Диагностика ходовой (передней/задней)	от 1200 рублей
Замена втулок балансира (Изготовление)	от 7500 рублей
Замена комплекта шкворней (Изготовление)	от 10 000 рублей
Изготовление рессоры (Задней / Передней)	от 4000 рублей
Рулевая тяга (изготовление)	по запросу
Штанга реактивная (изготовление на заказ)	по запросу
Замена рулевых пальцев (протяжки)	от 400 рублей
Прицеп
Замена втулок балансира (изготовление)	от 5000 рублей
Ремонт кронштейна балансира	от 4000 рублей
Ремонт кронштейна реактивной тяги	от 3500 рублей
Замена (Изготовление) рессоры	от 5000 рублей
Замена сайлетблока полурессоры	от 3000 рублей
Замена шкворней	от 5000 рублей
Выравнивание осей	от 1500 рублей
Замена оси	по запросу

Обслуживаемые модели ЮМЗ:

• 6
• 10
• 25
• 32
• 36
• 40
• 65
• 75
• 100
• 240
• 2621
• 8244

Если Вашей модели нет в списке, то уточните возможность ремонта по телефону: 7(499)399-35-55

ИЗГОТОВЛЕНИЕ ЗАПЧАСТЕЙ для отечественной и зарубежной техники